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 Fokker F27

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MessageSujet: Fokker F27    Sam 30 Avr - 1:01

Amitié du Fokker F27 est a turbopropulseur avion de ligne conçu et construit par Hollandais avion fabricant Fokker.

Conception et développement
La conception du Fokker F27 a commencé dans les années 50 comme remplacement au réussi DC-3 avion de ligne. Le fabricant a évalué un certain nombre de différentes configurations avant de décider finalement d'une haute aile jumelez Dard de Rolls Royce disposition de moteur avec a carlingue pressurisée pour 28 passagers.
Le premier prototype, PH-NIV enregistré, a volé la première fois dessus 24 novembre 1955. Le deuxième prototype et les machines initiales de production étaient de 3 pi (0.9 m) plus longtemps, adressant le premier espace de manipulation de l'avion et fournissant également légèrement tail-heavy pour plus (de 32) passagers. Ces l'avion a également utilisé le moteur plus puissant du dard Mk 528. Le premier modèle de production, le F27-100, a été fourni à Air Lingus en septembre 1958.
Dans 1956 Le Fokker a signé une affaire de autorisation avec l'avionneur des USA Fairchild pour le dernier pour construire le F27 aux Etats-Unis. Les premiers États-Unis - l'avion construit a volé dessus 12 avril 1958. Fairchild également a indépendamment développé une version étirée, appelée FH-227.
À la fin de la production du Fokker F27s dedans 1987, 793 unités avaient été établies (207 y compris dans LES Etats-Unis par Fairchild), qui le fait le plus réussi avion de ligne civile d'Europe occidentale de turbopropulseur.
Beaucoup de l'avion ont été modifiés du service de passager aux rôles de cargo de cargaison ou d'exprimer-paquet.
Dans le tôt les années 80, Le Fokker a développé un successeur à l'amitié, Fokker 50. Bien que basé sur le fuselage F27-500, Fokker 50 est pratiquement un nouvel avion avec Pratt et Whitney Canada moteurs et systèmes modernes. Son confort général d'exécution et de passager ont été améliorés au-dessus du F27.
Variantes
F27-100 - était le premier modèle de production ; 44 passagers.
F27-200 - utilisations le moteur du dard Mk 532.
F27-300 Combiplane - Avion civil de passager/cargaison.
F27-300M Troopship - Les militaires transportent la version pour L'Armée de l'Air royale de Pays Bas.
F27-400 - Passager de « Combi »/avion de cargaison, avec deux moteurs de turbopropulseur du dard 7 de Rolls Royce et grande porte cargo.
F27-400M - Version militaire pour l'armée des USA avec la désignation C-31A Troopship.
F27-500 - Le modèle du Fokker le plus omniprésent F27 le -500, a eu un 1.5 m (4 pi 11 dedans) plus longtemps fuselage, un retour de nouveau au moteur du dard Mk 528, et logement pour jusqu'à 52 passagers. Il a volé la première fois en novembre 1967.
F27-500M - Version militaire.
F27-500F - Une version du -500 pour l'Australie avec de plus petites portes avant et arrière.
F27-600 - Version rapide de cargaison/passager de changement de -200 avec la grande porte cargo.
F27-700 - Un F27-100 avec une grande porte cargo.
F27 maritime - Version sans armes de reconnaissance maritime.
Autorité F27 maritime - Version armée de reconnaissance maritime.
FH-227 - Fairchild Hiller version étirée.
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MessageSujet: Re: Fokker F27    Jeu 5 Mai - 2:30

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MessageSujet: Re: Fokker F27    Jeu 5 Mai - 2:31

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MessageSujet: Re: Fokker F27    Mer 2 Nov - 7:12

(immatriculation d'essai)

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Dernière édition par benevole le Lun 21 Nov - 12:58, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Fokker F27    Mer 2 Nov - 7:16

il est beau lol bravo

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MessageSujet: Re: Fokker F27    Mer 2 Nov - 7:25

La photo a était prise le 18 Octobre 2011 Smile
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MessageSujet: Re: Fokker F27    Mar 8 Nov - 20:15

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MessageSujet: Re: Fokker F27    

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