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 Projet 941 Akula (Typhoon) - sous-marin russe

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MessageSujet: Projet 941 Akula (Typhoon) - sous-marin russe    Lun 9 Mai - 0:54




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MessageSujet: Re: Projet 941 Akula (Typhoon) - sous-marin russe    Lun 9 Mai - 0:56




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MessageSujet: Re: Projet 941 Akula (Typhoon) - sous-marin russe    Jeu 9 Juin - 14:08

Classe Typhoon ТРПКСН
Projet 941
Akula


Histoire
Constructeurs : Sevmash-Severodvinsk
A servi dans : Marine soviétique
Marine russe
Période de
construction : 1976 - 1989
Période de service : 1981 - actuel
Navires construits : 6
Navires prévus : 7
Navires annulés : 1
Navires en activité : 3 en service en 2008
Navires démolis : 3

Caractéristiques techniques
Type : Sous-marin nucléaire lanceur d'engins
Longueur : 170 m (TK-208, Tk-202, TK-13)
172,6 m (TK-12, TK-17)
173,1 m (TK-20)
Maître-bau : 23,3 m
Tirant d’eau : 11 m
Tirant d’air : 17 m
Déplacement : 21 500 t en surface, 48 000 t en plongée
Propulsion : 2 réacteurs OK-650b de 190 MW chacun.
2 turbines à vapeur VM-5 d'une puissance totale de (73 500 kW) pour deux hélices de 5,40 m de diamètre
Puissance : 100 000 cv
Vitesse : TK-13 : 28 nœuds en plongée
TK-17 : 26,6 nœuds en plongée
TK- : 27,1 nœuds en plongée
13 à 14 nœuds en surface
Profondeur : 400 m (opérationnelle)
600 m (destruction)
Caractéristiques militaires
Armement : 20 missiles mer-sol balistique stratégique R-39 (SS-N-20 Sturgeon)
8 missiles surface-air 9K310 / 9K38 (SA-14 "Gremlin" / SA-16 "Gimlet")
6 tubes lance torpilles de 533 mm
22 missiles ASM porte-torpilles de 533 mm 83-R Vodopad et torpilles de 533 mm
40 mines marines
Rayon d’action : 120 jours en mer, extensible à 160
Autres caractéristiques
Électronique : 4 turbo-alternateurs de 3 200 kW unitaire
2 Diesel-alternateurs de secours DG-750 de 800 kW unitaire
Système de combat tactique : Omnibus-941
Radar de veille surface : MRKP-58 "Buran"
Deux ALR VLF
Équipage : Patrouille courante : 168 hommes (171 hommes sur TK-17 et TK-20)
Maximum : 179 hommes

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MessageSujet: Re: Projet 941 Akula (Typhoon) - sous-marin russe    Jeu 9 Juin - 14:13

Descriptions générales


Le concept des sous-marins de classe Akula/Typhoon consiste en deux coques de 7,2 m de diamètre disposées côte à côte horizontalement. La structure ressemble à un catamaran. Il y a deux capsules de sauvetages pouvant accueillir l'ensemble de l'équipage et elles sont installées de chaque côté du massif. La salle des torpilles et le PCNO servent de zones de jonction entre les deux coques. Chaque coque est en liaison avec l'autre par des coursives de jonction. Avec un total de 19 compartiments étanches, les zones vie et opérationnelles sont clairement séparées. La coque épaisse du PCNO et celle de la salle des torpilles sont réalisées en alliage de titane pour plus de résistance et de discrétion magnétique grâce au savoir-faire accumulé depuis les 661 et projet 705. Les barres de plongée avant s'escamotent dans la coque tandis que la forme des barres arrières a été étudiée pour augmenter la stabilité du sous-marin.
Contrairement à ce que pensaient les Américains, les Soviétiques ont développé une technique d'écoute sonar similaire à celle présente sur les Ohio grâce aux ALR (Antenne linéaire remorquée) permettant ainsi au Typhoon de traquer les sous-marins au-delà des perturbations provoquées par son sillage (bafle), rendant ce sous-marin beaucoup moins sourd que les SNLE de génération précédente.
Dans ce sous-marin, les locaux vie ont été pensés pour le bien-être de l'équipage (finies les installations rustiques des projets 658). Cabines spacieuses pour les officiers, "banya" (bain traditionnel russe composé d'un bain de vapeur et d'une petite piscine), salle de détente avec télévision et air conditionné, salle pour fumeurs, sauna, solarium, petite boutique, salles de sport, etc. Le projet 949A a lui aussi bénéficié de ce même genre d'aménagement pour l'équipage. Ce qui permet à celui-ci de garder toute son efficacité durant les missions de longue durée (plus de 90 jours).
Bien que les Soviétiques aient prévu, dans le cahier des charges, la possibilité de faire des missions de longue durée avec le Typhoon (plus de 120 jours), les missions de plus de deux mois ont été rares, probablement pour des raisons de logistique. Néanmoins, les cycles opérationnels des Typhoons sont remarquables.
Ils emportent 20 missiles balistiques R-39 (RSM-52) (code OTAN : SS-N 20 Sturgeon) d'une portée de 11 000 km. Le R-39 (RSM-52), missile mer-sol, possède 10 têtes indépendantes (chaque tête peut atteindre une cible différente). La puissance unitaire de ces têtes est de 100 kilotonnes (environ six fois la bombe atomique d'Hiroshima, Little Boy).
Les missiles sont logés à l'avant du massif, ce qui en fait un sous-marin unique, car tous les autres types de SNLE emportent leurs missiles sur l'arrière du massif.


TK-202 part en patrouille

Modifications

De nombreuses modifications ont été apportés au cours de la vie opérationnelle des six sous-marins : modifications des systèmes acoustiques, installation d'un dispositif de correction astrale sur les missiles, modification des conduites de tir, amélioration du système de navigation par satellite GLONASS pour le tir multi-cibles (Projet 941-U).
Les dernières grandes modifications ont été apportées par la version 941-UM. Pour le moment, seul le TK-208 Dmitry Donskoï a été modifié. Mais le retard pris dans le développement du Projet 955 Boreï laisse à penser que TK-17 et TK-20 pourraient en bénéficier: au début 2010, il est prévu que les Borey remplacent définitivement les derniers Typhoon en 2017.

Armes et systèmes
Le projet 941 est doté de systèmes qui, même encore aujourd'hui, n'ont pas à rougir face à leurs équivalents occidentaux (c'est encore plus vrai suite à la refonte du TK-208 Dmitry Donskoï). Afin de rendre la partie nucléaire du sous marin plus compacte et faciliter sa maintenance, il fut décidé de mettre deux réacteurs à eau pressurisée VM-5 du système nucléaire ОК-650 d'une puissance unitaire de 190 MW.
Deux turbines à vapeur permettent d'assurer la propulsion du sous-marin. L'ensemble de la structure supportant les machines a été placée sur vérins et berceaux afin de réduire le bruit et les vibrations transmis à la coque. Le protocole de sécurité des réacteurs a été revu à la hausse, à la demande des autorités (contrôle du niveau d'énergie, triple système de secours, bouclier anti-radiations). Quatre turbo-générateurs autonomes de 3 200 kW unitaires assurent la fourniture d'énergie électrique, et deux diesel-alternateurs DG-750 peuvent prendre la relève en cas de panne. Deux propulseurs électriques de 750 kW, un au centre à l'arrière et un à l'avant tribord permettent d'assurer le déplacement latéral. À la création du projet 941, beaucoup d'efforts ont été déployés pour augmenter sa discrétion acoustique, notamment par une insonorisation accrue de toutes les parties du sous-marin (y compris les cuisines et les toilettes). Il en résulte, selon certains analystes, un niveau acoustique semblable aux Ohio américains. Le projet 941 est équipé d'un système de combat tactique Omnibus-941, permettant la fusion des données des divers senseurs du bord. Il dispose aussi d'une nouvelle centrale inertielle Simfonya, d'un sonar de coque actif/ passif MGK-500 Skat KS comportant notamment quatre antennes latérales, et pouvant assurer la poursuite simultanée de 12 pistes, d'un sondeur des glaces MG-518 Arfa, d'un sonar anti-mines MG-519 Sever, d'un radar de veille surface MRKP-58 Buran, d'un système de surveillance vidéo externe MTK-100, de deux périscopes (attaque et veille), de deux ALR (antenne linéaire remorquée) de plus de 150 m chacune permettant la réception radio sous la surface. Cet équipement est complété par deux antennes sonars linéaires remorquées(seulement sur les TK-208, TK-17 et TK-20).
Le sous-marin emporte 20 missiles R-39 pouvant être lancés jusqu'à une profondeur de 55 mètres, avec un intervalle très court (inférieur à 70 secondes selon certains analystes), sans limitation engendrée par l'état de la mer ou de la météo. La portée dépasse les 10 000 km. Chaque missile emporte 10 têtes nucléaires de 100 kt chacune, avec un système inertiel d'entrée dans l'atmosphère. Elles présentent un Cercle d'Erreur Probable (CEP) de 500m. L'armement du Typhoon comprend aussi 6 tubes lance-torpilles de 533 mm, avec système de chargement rapide. La plupart des armements sous-marins de ce diamètre peuvent être lancés (torpilles, missiles ASM...).
http://www.google.fr/url?sa=t&source=web&cd=2&sqi=2&ved=0CCAQFjAB&url=http%3A%2F%2Ffr.wikipedia.org%2Fwiki%2FClasse_Typhoon&ei=ZcXwTdruL4amhAexgd02&usg=AFQjCNEhjlS1U-43BuZOU4ykQ-fEPCjCig


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MessageSujet: Re: Projet 941 Akula (Typhoon) - sous-marin russe    Jeu 9 Juin - 14:31


Projekt_11570_Alexandr_Brykin_


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MessageSujet: Re: Projet 941 Akula (Typhoon) - sous-marin russe    Jeu 9 Juin - 16:06


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MessageSujet: akula    Mar 31 Juil - 21:53

[b]projet 941 akula typoon sous marin russe[b]

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MessageSujet: Re: Projet 941 Akula (Typhoon) - sous-marin russe    Lun 13 Aoû - 17:59

Naufrage du Koursk





Le 12 août 2000, le sous-marin nucléaire Koursk sombrait avec 118 hommes d'équipage dans la mer de Barents.

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MessageSujet: Re: Projet 941 Akula (Typhoon) - sous-marin russe    Mer 21 Mai - 20:34

Les sous-marins nucléaires lanceurs d'engin de la classe "проект 941 акула" (Projekt 941 "Akula", "Requin" en russe)

Citation :
sont plus connus sous leur appellation d'usage "Typhoon" et ont été popularisés par le film "A la poursuite d'Octobre Rouge". Ils sont également nommés "ТРПКСН" (pour "Тяжёлые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения": "Croiseur Sous-marin Lourd Stratégique Lanceur d'Engins"). Les Typhoons sont les plus grands sous-marins jamais construits: 173m de long, 24m de large, 12m de tirant d'eau, pour un déplacement en plongée d'environ 45.000 tonnes. Constituant la 1ère Flottille de la 18ème Division de la Flotte du Nord, les "Typhoons" ont tous été basés à Zapadnaïa Litsa (dans la région de Mourmansk).

Quelques photos









Citation :
Conçu sur les tables à dessin du bureau d'études "РУБИН" ("Rubin": "rubis" en russe) dans la première moitié des années 70 en réponse à l'apparition de la classe "Ohio" américaine, le "Projet 941 Akula" est unique à bien des égards. Et dès le départ tout est hors norme:
les bâtiments des chantiers navals "Севмаш" (SEVMASH) de Severodvinsk (dans la région de Mourmansk) où sont ordinairement construits tous les sous-marins à propulsion nucléaires sont trop petits pour accueillir le chantier du nouveau SNLE! Un nouveau bâtiment est donc édifié, et les architectes veillent à lui donner une allure radicalement différente afin de berner les satellites espions. De plus, pour achever de donner le change le nouveau bâtiment est implanté à plusieurs centaines de mètres de la rade! Et lorsque la construction du premier "Typhoon" fut terminée, une armada d'engins de terrassement creusa en un temps record un canal rapidement mis en eau, et qui permit de haler le TK-208 jusqu'à la rade. On ne peut qu'imaginer la surprise mêlée d'effroi des analystes qui découvrirent l'immense sous-marin sur les photos des satellites espions!..




une photo prise par un satellite espion américain le 10 octobre 1982:







Etant donnée la date, il s'agit donc du TK-208, que l'on voit ici dans le port de Severodvinsk, à quai sous le portique de chargement des missiles. Cette photo n'a été déclassifiée qu'en janvier 2012 !..



Quelques particularités du "Projet 941 Akula":
Avant tout, c'est la silhouette de ce sous-marin qui le rend immédiatement reconnaissable:







Le kiosque, avec sa base renforcée et placé à l'arrière (et la tranche missiles à l'avant) ne permet la confusion avec aucun autre sous-marin. 
La construction interne du bâtiment est elle aussi unique:








Citation :
comme vous pouvez le voir ci-dessus, la coque externe abrite non pas une mais deux coques internes juxtaposées. Il s'agit de coques internes de "Delta IV", une autre classe de SNLE. D'autres modules s'y ajoutent et augmentent ainsi la compartimentation. 
De part et d'autre du kiosque, deux capsules de sauvetage éjectables permettent à l'intégralité de l'équipage d'évacuer le sous-marin en regagnant la surface.



Les apparaux de manœuvre sont également uniques, notamment de par leurs dimensions comme le montre cette photo (notez les personnes dans le bas de la photo):





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MessageSujet: Re: Projet 941 Akula (Typhoon) - sous-marin russe    Dim 7 Juin - 21:24

Classe Typhoon  Shocked Shocked




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MessageSujet: Re: Projet 941 Akula (Typhoon) - sous-marin russe    

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